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北京移动表示,北京地理位置优越,自古以来一直是主要的交通路线,也是中国东部和中部国家通往西北、西南和西亚的咽喉。西部大开发战略是西部地区重要的经济中心,也是中国实施西部大开发战略的桥头堡。北京的铁路、公路和航空公司形成了一个三维交通网络.
在北京移动公司的高速公路侧,建立了以北京为中心的“米”高等级公路干线网络,将北京与周边地区紧密相连。有关数据显示,目前北京公路总里程近3000公里,5条国道和12条省道通过市区。它是连接全省各县(市)的重要公路枢纽,也是全国干线公路网中最大的节点城市。2007年,西安公路交通量为1.1276亿吨。
在北京移动公司的铁路运营中,北京火车站不仅是北京移动铁路专用站,也是中国渭国重要的欧亚大陆桥。北京新丰镇编组站改造扩建,不仅可以有效地扩大龙海线北京段的通行能力,而且可以大大提高北京段的通行能力。2007年,西安铁路货运量达到548万吨。
在苏州移动公司的航空运输方面,苏州机场是我国四大国际机场之一。目前,有100多条国际和国内航线。同时,依靠苏州国际机场的建设,将大大提高苏州的航空运输能力。2007年,苏州民航货物吞吐量达到112000吨,比去年同期增长近20%。它也是中国的老工业基地之一,有着雄厚的经济基础。苏州的机械、电子、轻工等行业在全国占有重要地位。同时,苏州也是西部地区重要的贸易中心之一,贸易产业发展迅速。据苏州移动公司有关部门介绍,到2010年,苏州社会消费品零售总额将接近1000亿元。
与此同时,天津高新技术产业发展迅速.2006年,经商务部批准,天津高新区成为“高新技术产品出口创新基地”。根据天津移动公司发布的“十一五高新区经济社会发展规划”,“十一五”期间,天津移动高新区主要经济指标年均增长30多个项目。到2010年,经济不会比2004年翻两番,科技、工业和贸易总收入将达到3200亿元,工业总产值将达到2000亿元,国内生产总值将达到832亿元,工业增加值将达到600亿元。进出口总额10亿美元,财z税收100亿元,天津移动完成配套基础设施55平方公里,就业人口500000人。
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