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今天,许多公司宣扬这个概念。它的噱头意义远远大于它的实际价值。石墨烯材料具有很高的比表面积和其它纳米材料的x能,与锂离子电池工业的技术体系不兼容,应用前景很小。因此,石墨烯主要与硅相结合,取代电池负极中的原石墨,可以吸收更多的电荷,提高电池的导电x,降低充放电电阻,提高电池的x能。事实上,在新能源电池领域,所谓的石墨烯电池颠覆理论从来没有得到业界的认可。石墨烯虽然可以作为导电剂来促进锂电池的快速充放电,但理论上可以提高锂电池的倍率x能,但如果分散过程不到位,混合物不均匀,仍然难以发挥有效的作用。
根据目前的发展趋势,石墨烯在新型柔x电池、器件、显示器和催化剂上有着广阔的应用前景。然而,就电池而言,它并不乐观。
二.石墨烯太贵了,普通人即使制造电池也买不起。
石墨烯在锂电池中起着重要的作用,一种是导电剂,另一种是石墨烯可用作电极插层锂材料。事实上,这两点正与传统的导电碳/石墨相竞争。“问题是,你知道导电碳/石墨有多便宜吗这都是关于吨的。Ke出售的石墨烯什么时候才能降到这个价格锂电池现在使用各种各样的材料,成千上万吨的东西,每天在降价的压力下,石墨烯是完全不现实的。”这主要是因为石墨烯太贵了。一克的价格对一般企业来说是负担不起的。几年前,石墨烯的价格高达每克,远高于黄金。此外,即使制造了这样的电池,消费者也买不起。
最近,一些市场分析人士声称,中国已经形成了完整的石墨烯产品链和高效电池项目。事实上,我国石墨烯材料正处于从实验室到工业化的关键时期。由于生产技术成熟度低、工业应用时间长等因素,石墨烯的大规模生产尚未完全实现。有人认为这个过程还没有实现,也就是说,我们的石墨烯电池已经能够实现大规模的工业生产,这完全是妄想。
所以一些清醒勤劳的人认为
根据天津亚昌公司的电话,现在说石墨烯电池已经在中国诞生还为时过早。
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