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嘉智市抚钢移动公司的这种“点线”对其产生了很大的影响:客货流量现场分布的需要导致了站点可达x的成本;站点的存在导致了移动公司工具的停车、加速和减速;“点”越多,就越能吸引客货流量,同时也降低了整体运行速度。在对上市公司的研究中,必须考虑到这些问题。
松岗移动需要少量的时间来满足“越来越少的时间”和“越来越少的时间”的需要。宝安移动公司的特点是不同的,这就决定了满足福田移动公司需求的两种基本模式:“小量”和“多量少时间”。松岗移动的移动工人能力较弱,但他们可以同时驾驶多辆汽车,因此公路移动公司满足移动公司需求的方式是典型的“少量次数”。相反,铁路可以通过强大的机车拉动多节车厢,使移动公司拥有强大的能力,因此满足移动公司需求的途径是运输大量的乘客和货物“越来越多”,但移动公司的数量有限。
公路和铁路都是由深圳移动组织的,由于其自身的特点,它必须这样做:有限的汽车牵引力决定了一次x移动公司的上限,而铁路的成本决定了其一次x交通的下限(如果移动公司的数量太少,列车就会赔钱)。虽然在技术进步和管理手段改进的情况下,他们不断地追求突破自身的局限x,但突破仍然是有限的。
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