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     题目：网络布局不断扩大，世界版高速铁路的速度和激情不断扩大。

     过去五年致力于提高努力水平的重大项目

     最近，中国高速铁路又一次擦亮了屏幕.

     在访问哈萨克斯坦期间，x近平主席在纳扎尔巴耶夫总统的陪同下参观了阿斯塔纳世博会中国馆。应国家主席x近平的邀请，纳扎尔巴耶夫总统兴奋地在展厅领航了中国高速铁路的体验模块。

     在“一带一路倡议”峰会上，来自20个国家的年轻人投票赞成“中国的四大发明”，中国的高速铁路位居榜首，成为中国最著名的科技成就。

     6月2日，一辆火车试验车驶离宝鸡南站，一路向西开往兰州西站。

     天津移动农场公司是我国首条通过丝绸之路经济带-宝鸡(兰州)高速铁路进入全线开通试验阶段的高速铁路，为宝兰高速铁路的开通和运营奠定了基础。杨艳民摄

     网络布局继续扩大。

     6月12日，连接陕西宝鸡和甘肃兰州的宝兰高速铁路全线通车，预计7月通车。这条高速铁路通过陕西关中、甘肃天水、定西等贫困地区，运营后，龙中和陇南地区将结束铁路的历史交通，直接进入高速铁路时代。

     中国高速铁路的领土继续扩张。自中国共产d第十八次全国代表大会以来，中国高速铁路的里程已从不足一万公里超过22000公里，超过了世界其他地区的总和。“四纵四级”骨干网基本连接，越来越多的省份填补了“高速铁路空隙”，建立了“和谐”。

     西部的高速铁路正变得越来越密集.除了即将建成的宝兰高速铁路外，贵州、四川等省的交通部门也将在今年年底前开通贵阳至重庆、成都至北京的高速铁路，西部五大城市成都、昆明、贵阳、重庆和北京将开通高速铁路。

     2000年7月新调整的中长期铁路网计划正式宣布。届时，中国将建设以“八纵八级”主干道为骨架，区域连接线连接，城际铁路相补充的现代高速铁路网络。

     世界高速铁路教材

     与世界高速铁路建设环境不同，我国地域辽阔，地理条件复杂.东北冰雪，海南温暖湿润，西北黄土高原有大面积湿陷x黄土，东部河网密集，有大量粉质软土。

     通过不断的创新和实践，我国高速铁路技术已经涉足了几乎所有的地质环境，创下了最高运行速度、最低运行温度等世界纪录，成为世界高速铁路的“教科书”。兰新高速铁路途经塞北风区，沪昆高速铁路蜿蜒穿过岭南，哈达高速铁路疾驰东北雪海，宁杭高速铁路穿梭于长江以南。