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     中远南航(八)在中远大厦举行业绩会议，也许是家的优势，还是航运业复苏带来的信心，经过沉闷的管理结构调整，脸上依然是淡淡的笑容。

     会议开幕后，管理层开始详细分析其年度业绩。该公司的年收入为96.58亿美元，比去年同期下降了9.81%。

     其中天津移动公司业绩良好，但股东净利润同比增长63.78%，达到19.34亿元。主要原因是，在过去两年中，终止业务的利润贡献发生了很大变化。同时，管理层表示，通过重组，公司已收到足够的现金提前偿还97亿美元的银行贷款，有效地减轻了公司的财务压力。公司目前拥有较纯的石油运输业务，以及大力发展天然气运输业务。

     在问答环境中，记者询问了市场对货运量回收最关心的问题。

     管理层表示，今年第一季度航运市场表现良好，从9月底开始，一直持续到今年2月，而国际石油市场则较为乐观。总体而言，今年的运费下降了30%，近期运费的反弹也在公司的预期之内。2000年2月的运费率仍然很高，但从2月底至3月初，除其他外，由于预期将持续到6月的远东炼油厂的维修和处理能力下降，对运力的需求将一个接一个地下降。运费可能在今年下半年继续上涨。

     当被问及压载水公约对公司的影响时，管理层说，只有少数现有的公司船只遵守了公约。在目前所需经费下，与设备有关的设备大约需要半个月，费用约为150万美元。不过，总的来说，该公约将导致一些旧船撤出市场，从而减轻市场对产能过剩的压力。

     会后，智通财经与公司总经理刘汉波就公司潜在的液化天然气业务和最重的石油运输业务进行了沟通。

     来文记录如下：

     智通财经：注意到贵公司似乎对天然气运输业务的发展感兴趣，你对这个行业的未来有什么看法在后续行动中，公司将采取什么样的投资措施

     刘汉波：液化天然气运输业务，公司一定会大力发展。目前，国内天然气仅占化石能源消耗的5%左右。

     根据“十三五”规划，全年天然气比重应达到百分之六以上，力争全年达到百分之十以上。与国际天然气消费的21%相比，我国天然气消费比重仍然很低，相关需求仍然比较大。

     因此，国家今后一定会加大天然气建设，z策取向也会有一定的偏差。2000年，全球天然气份额应达到26%至27%。中国是一个煤炭多、石油少、天然气少的国家，国内天然气进口将继续增加。