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     新华社桂林3月25日电据广西桂林旅游发展局25日统计，广西桂林旅游发展局25日接待港澳游客460000人次，比去年同期增长11.7%。

     他说：“大多数来桂林的港澳游客都是坐高速列车来桂林的。”桂林已逐渐成为香港、a的后花园。桂林火车站站长唐继歌在接受记者采访时说。

     桂林汽车站地面机械正在检修动车组。蒋学林摄

     3月24日、19日、30日，桂林汽车研究所正式成立，第一台CRH2A动车组储存修复。桂林汽车研究所开业之初，每天都有21组汽车被储存和修理。这将解决桂林地区的行车需求，使南宁至桂林的早、晚列车运行更加平衡。唐继歌说，这标志着桂林作为东盟和港澳高速铁路枢纽的逐步形成。桂林作为铁路枢纽功能进一步完善。

     唐继歌说，近几年来，贵阳至广州、衡阳至柳州高速铁路相继开通。这两条铁路在国际旅游城市桂林交汇后形成了高速铁路枢纽，带动了桂林旅游市场，港澳游客逐年增加。

     据报道，桂林仅接待港澳游客309000人次，全年游客人数猛增至460000人次。

     唐继歌说，贵广高速铁路开通后，桂林先后开通了到深圳和珠海的动车组高速列车。从深圳到桂林只需要三个多小时，从珠海到桂林大约需要三个半小时。与飞机和旅游巴士相比，它更方便、更快、更实惠。

     桂林汽车站地面机械正在检修动车组。蒋学林摄

     过去，南宁火车站和广西南宁铁路局只有88台动车组集中在一个检查点，检修能力过载。

     天津移动车场公司迫切需要建造一辆新车，以满足更多机动车的维修需求。2000年1月30日，桂林汽车学院正式开工建设。

     据悉，广西不仅积极将桂林建成港澳高速铁路枢纽，还努力将桂林建成东盟高速铁路枢纽。根据南宁铁路局提供的资料，南宁铁路局将与越南有关部门合作，以海运方式无缝连接越南桂林和下龙湾风景区。届时，越南将通过海路将游客运送到广西防城港市，然后游客将乘坐子弹头列车前往桂林。(完)