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     陈伟，本报实x记者。

     汽车业正经历着前所未有的变革，汽车巨头和IT巨头共同努力，让旅行变得更聪明。每个人都能开车，零事故、零拥堵和低排放正在成为可能。

     6月28日

     在成都世界移动会议上，中国移动通信集团、成都汽车集团有限公司、华为技术有限公司签署了“智能旅游服务与下一代汽车网络联合推广框架协议”。

     根据协议，三方将共同推动智能旅游服务和下一代蜂窝汽车网络产业的发展。与通信行业两大龙头企业的合作，也被视为上汽“新四个现代化”战略布局的重要一步。

     中国汽车工程学会会长傅玉武在接受采访时说，中国汽车工业正处在从大到强的转型升级的关键时期，需要以更加开放的心态积极融入新技术革命。整个汽车企业积极融入产业链上游企业和互联网企业，实现合作与共享共赢的局面。

     三方合作促进智能旅游

     早在20国集团(G-20)成立之初，上汽就与中国移动和华为合作，在当时杭州云溪小镇建设了世界上最大的LTE-V2X技术试验场，并展示了智能网络联轴器。

     这一次，根据协议的内容，三方计划在年内完成“智能旅游产品解决方案和应用服务”，实现大规模的预商业使用。同时，智能城市的布局、智能交通系统的业务服务。

     “在未来，所谓的汽车工业必须是一个旅游、移动和服务提供商。”上汽集团总工程师程强蕾说。汽车行业龙头企业与通信行业龙头企业的深入合作，将推动三方成为汽车网络技术标准的领导者、汽车与通信产业一体化的促进者、联合创新平台的建设者。

     傅玉武在接受记者采访时说，跨境一体化和跨产业链一体化已成为汽车产业发展的共识。这种合作可以充分发挥各方的技术、工业和市场优势，共同构建基于C-V2X(未来4G和5G)技术的智能旅游服务系统和工业生态系统。

     上汽集团在现场演示了基于C-V2X技术的荣威RX5车辆联网技术，包括短距离/超车报警、前车透视、十字路口预警、红绿灯预警和行人预警五种场景。

     据工作人员介绍，未来将逐步实现前车透视、交叉口预警、交通灯预警、行人预警、交叉口避碰提醒、交叉口速度引导、交通灯信息分布、绿波带、最后一公里等智能交通场景，使车辆联网系统的响应速度由目前的二级提高到毫秒级。